磨煤機(jī)減速機(jī)的(de)軸承位和(hé)÷∞軸承室，在重載低(dī)速、重載高(gāo)速的(φ×de)高(gāo)扭矩啓動下(xià)以及在設備振動、徑向沖擊的(de♦₹)作(zuò)用(yòng)下(xià)，軸≠δΩ承室或軸承位發生(shēng)金(jīn)屬 γΩγ疲勞，産生(shēng)永久變型；軸承內(nèi)圈與軸或↕♠軸承外(wài)圈與軸承室出現(xiàn)間(jiān)隙配合←λ÷₩，從(cóng)而導緻相(xiàng)對≥÷★↓(duì)運動産生(shēng)磨損。一( ₹yī)旦出現(xiàn)此問(wèn)題，嚴重影'‌↓'(yǐng)響著(zhe)設備的(de)正常生(sh✔→∏ēng)産。磨煤機(jī)機(jī)減速機(jī)軸承室若出現(xi≈< àn)磨損，該類問(wèn)題傳統方法難以現(xiàn)場(c‍↓hǎng)修複解決，外(wài)協修複受部件(≤♦jiàn)材質和(hé)磨損尺寸的(de)限♣‍♠÷制(zhì)難以修複，通(tōng)常采取更換新部件(jiàn)解決；且減≥≠速機(jī)不(bù)斷在改進，配件(jiàn)更新較快(k ₩‍uài)，部件(jiàn)備存占用(yòng)巨額資金(j™☆φīn)。在發達國(guó)家(jiā)中一(yī)般多(duō)采用(y•<òng)高(gāo)分(fēn)子(zǐ)複合材料進行('♣♠∞xíng)現(xiàn)場(chǎng)修複技(₽'¶♠jì)術(shù)比較成熟。針對(duì)不∞₩(bù)同設備，不(bù)同的(de)運行(xíng)狀态，不(bù•<♣)同磨損情況，采用(yòng)相(xiàng)應修複工(gō σπ•ng)藝，可(kě)快(kuài)速、簡↕•單、有(yǒu)效修複，特别由于高(gāo)分(fēn)子(zǐ)材料的☆φ (de)退讓性，始終保持100%的(de)觸面積，避免'♥​∞了(le)配合間(jiān)隙的(de)産 ¥生(shēng)，使修複後的(de)設備壽命甚至超過∑≤®新設備，從(cóng)根本上(shàng)解決球¶"磨機(jī)軸類磨損問(wèn)題。
具體(tǐ)應用(yòng)案例：設備名稱：磨煤機(jī)減速機(™™£•jī)，型号：LDH80-6.74，速比：6.74，輸入軸轉速：9★$₩ 92轉/分(fēn)，軸承室直徑：400mm，軸&π承寬度：106mm，磨損深度在0.5mm左右。磨煤機(jī)δ₽減速箱輸出軸軸承孔磨損失效，軸承室上(shàng)下(x♣≠÷λià)部均出現(xiàn)不(bù)同程度磨損，磨損數(s∑♣γ₹hù)量共4個(gè)軸承室。 設備價值：減速機(jī)殼體(tǐ)幾十萬∑≤π♠元。設備問(wèn)題：2台減速機(jī)低(dī)速軸4個(g✔£è)軸承室磨損。解決方案：金(jīn)屬修複221♣§•‍1F高(gāo)分(fēn)子(zǐ)複合材料，具有(yǒuβ★)極好(hǎo)的(de)粘著(zhe)力、抗壓性及各項≥Ω☆綜合性能(néng)，通(tōng)過利用(yòng)軸承室為(w∏α✘èi)磨損面基準和(hé)軸承與軸承室的(de∑<¥€)對(duì)應關系，快(kuài)速速施工(gōng)即可(kě)&∑←對(duì)磨損的(de)軸承室實現(xiàn)在線修複，避免報(>∏>bào)廢更換，延長(cháng)設備使用(yòng)壽命。←•​高(gāo)分(fēn)子(zǐ)複合材料和(héφ♥)應用(yòng)技(jì)術(shù)可(kα←§ě)以使企業(yè)在第一(yī)時(shí)間(₹♥jiān)快(kuài)速有(yǒu)效的(de¥☆)現(xiàn)場(chǎng)修複，有(yǒu)效避免因設備的(de∞<‌¶)長(cháng)期停機(jī)、停産而帶來(lái™≠​✔)的(de)效益損失；有(yǒu)效的(de♥≤)避免運輸成本、吊裝費(fèi)用(yòng)及施工(gōng)βγ>§安全等方面的(de)綜合因素，确保人(rén)身(shēn)安全和(hé)企業✘Ω(yè)損失，為(wèi)企業(yè)節省了(le‍∞φ)寶貴的(de)生(shēng)産時(shí)間(←∞ε↑jiān)